Фото BMW 3 Gran Turismo (GT)

Описание BMW 3 Gran Turismo (GT)

На автосалоне в Париже BMW показала несколько новых моделей. Среди них была очень необычная и многими непонятая BMW 3 Gran Turismo (3 GT).

Если честно, когда появилась BMW 5 GT, мне она сразу понравилась. Не из-за внешности, в ее формах просматривается какая то диспропорция. А понравилась она из-за того, что в ней сочетаются достоинства универсала, кроссовера и седана. У нее можно выбрать мощный двигатель, для путешествий это отлично. Вместительный и просторный салон, по габаритам схожий с семеркой, но при этом огромный багажник, в который можно натолкать огромное количество барахла для путешествий, да и перевести что то негабаритное тоже удобно. Но до сих пор стоимость на поддержанные модели сохраняется высокой… К моменту удешевления от ресурса двигателя/коробки/электроники ничего не останется…

Выход первого поколения BMW 3 Gran Turismo я прозевал, иногда встречаю их в городе и она мне нравится даже больше 5GT. Но по салону она сильно уступает пятерке.

И тут в Париже представили BMW 3 Gran Turismo 2-го поколения и про нее практически никто не написал). Про концепт кроссовера масса видюх и статей, а про практически серийную 3GT ни слова…

Исправим эту несправедливость. Самое важное — моторы: три бензиновых и 5 дизелей. И тут сюрприз, все моторы 4-х цилиндровые, отличаются типом топлива, кол-вом турбин, степенью форсированности и рабочим объемом… Все эти моторы построены по модульному принципу, фактически они как LEGO, из разных «кубиков» собирается нужная конфигурация. Бензиновые двигатели обладают мощностью от 184 до 326 л.с., дизели от 150 до 313 л.с. Самая экономичная дизельная модель расходует 4.5 литра топлива на 100 км., как SMART.

Привод сохранили задний, но есть комплектация и с полным приводом.

Габариты немного возросли, 3GT на 20 см длиннее обычной тройки. Колесная база увеличилась на 110 мм (теперь 2920 мм). Объем багажника составляет 520 литров, а со сложенным задним диваном 1600 литров.