Автомобильная фара — это часть электрооборудования автомобиля, предназначенная для освещения окружающего пространства спереди транспортного средства.

История создания и тенденции развития автомобильных фар

«Фара» это название греческого острова «Фарос», на котором размещался первый в мире маяк.
Первые фары начали устанавливать на кареты, внутри их корпусов стояли свечи. Света было очень мало, и свечи стали заменять на газовые и керосиновые лампы. Света от них было больше, но все равно фары были очень капризными, плохо загорались, могли тухнуть и т.д.
На первые автомобили стали устанавливать ацетиленовые фары. Их конструкция была весьма интересной. В автомобиль устанавливался бак с водой, вода смешивалась с карбидом и образовывался ацетиленовый газ, который поступал в фару. Этот газ надо было поджечь, вода быстро заканчивалась, ее надо было постоянно доливать. От пламени отражатель быстро покрывался сажей, ее надо было постоянно протирать.
В 1899-м году была изобретена лампа накаливания, которую можно было установить на автомобиль. Но опять таки их конструкция была несовершенной, лампы постоянно сгорали. И только в 1906-м году нити накаливания стали изготавливать из вольфрама, лампы стали более надежные.
В 1913-м году Bosch наладил выпуск полных комплектов для работы фар. Состояли они из: фар, аккумулятора и генератора. Спустя 6 лет Bosch наладила выпуск фар с дальним и ближним светом, при этом за счет светорассеивателя такие фары не слепили встречный транспорт.
В 50-60-х годах Hella смогла выпустить галогенные лампы. Их ресурс был больше и светили они ярче. И уже к 70-м годам галогенные лампы стали устанавливать практически на все автомобили.
К 90-м стали появляться ксеноновые фары. Устроена ксеноновая лампа достаточно просто: в колбу закачивается газ под высоким давлением. Под действием тока газ начинает светиться. Неоспоримым преимуществом ксенона выступает высокая сила светового пучка, который можно очень точно выставить, что бы не слепить встречный транспорт.
В последние годы все чаще стали применяться светодиодные фары. Они еще более яркие, чем ксеноновые, при этом очень надежные, компактные и энергоэффективные.
Последние разработки показали, что в ближайшие годы на автомобилях будут встречаться лазерная оптика.