Топливная рампа — это часть системы питания двигателя, через которую топливо подается к форсункам.

История возникновения топливной рампы

Первоначально топливная рампа устанавливалась на дизельные двигатели, но с появлением инжекторов, рампа была установлена и на бензиновые моторы. Форсунки к рампе могут крепиться напрямую или через трубки.

Устройство топливной рампы

Топливная рампа крепится к впускному коллектору, а уже в саму рамп вставляются форсунки, либо от рампы к форсункам идут стальные трубки. В инжекторах давление не очень высокое, в то время как в современных дизелях оно может достигать нескольких тысяч атмосфер. Так же у рампы может быть «обратка», манометр и подогрев. Подогревы устанавливаются на дизельные моторы, это позволяет в холодное время года легче запустить мотор.
Проблем с эксплуатацией рампы практически никаких не бывает. Она может только забиваться от некачественного топлива. Очищается она средством для промывки инжектора или карбюратора. Если необходим демонтаж рампы, то стоит обратить внимание на уплотнительные кольца и всевозможные соединения. В случае разгерметизации топливо может попасть на горячие части мотора и воспламениться.